La navigation dans l’artique: un enjeu économique majeur

Le défi de la navigation commerciale dans l’Arctique L’histoire n’a pas oublié la célèbre expédition de 1845 de John Franklin. Cet explorateur britannique cherchait dans l’Arctique le  passage du Nord-Ouest, soit une route maritime qui permettrait de transiter de l’Atlantique au Pacifique en passant entre les îles arctiques du Grand Nord canadien. Il apprît bien malgré lui les caprices du Nord puisque lui et ses hommes y laissèrent leur peau, prisonniers d’un immense territoire recouvert de glace. La tentative était toutefois justifiée. La distance entre l’Asie et l’Europe, en empruntant l’Arctique, est en effet presque deux fois plus courte que celle des routes maritimes traditionnelles dont celles passant par Panama ou Suez (tableau 1). Le potentiel de gain économique est énorme puisque l’Asie et l’Europe représentent un immense marché l’une pour l’autre. Tableau 1 Kilométrage selon différents itinéraires Source : Le passage du Nord-Est : première autoroute maritime polaire ? http://www.geolinks.fr/grands-enjeux/les-enjeux-geopolitiques/le-passage-du-nord-est-premiere-autoroute-maritime-polaire/ Plusieurs navigateurs…