Cet article est réservé aux membres du site Idéations. Si vous êtes déjà membre, vous pouvez vous connecter en utilisant le formulaire ci-dessous. Si vous n'êtes pas membre, vous pouvez vous enregistrer en cliquant sur le lien suivant: Abonnement
Naufrage d’un projet de tramway à Québec, analyse d’une tempête annoncée
PARTIE 1 Le projet Son annonce «Avec ce projet, le Québec la ville de Québec entrera dans la modernité», avait déclaré l’ancien maire Labeaume lors d’une conférence de presse tenue le 16 mars 2018 avec le premier ministre du Québec d’alors, Philippe Couillard. 1 2 Le maire présentait un projet de tramway long de 23 kilomètres et d’ouest en est, annexé à une ligne de trambus de 17 kilomètres et de nouvelles voies réservées pour les banlieues. Le projet prévoyait quatre pôles d’échange, 5000 cases supplémentaires de stationnements incitatifs et deux liens mécaniques reliant la haute et la basse-ville. Au coût de 3,3 milliards $, il devait être entièrement financé par les gouvernements provincial et fédéral. La ville s’était toutefois engagée à mettre sur la table 300 M $ dans des aménagements urbains. On estimait alors qu’il faudrait trois ans pour achever les plans, devis et appels d’offres et qu’à moins…


Les commentaires sont fermés